ニューアーク・リバティ国際空港のターミナルAは、構造用シリコーンガラスが耐久性と柔軟性を兼ね備えたファサード性能を実現する事例として注目されています。
ニューアーク・リバティ国際空港はニューヨーク大都市圏をカバーする主要な国際ハブ空港である。ターミナルAの再開発は2019年に始まり、2065年までの包括的なマスタープランの第一段階として2023年に完了した。
空港は高度なセキュリティ要件を扱うため、すべてのベンダーは厳格なセキュリティ研修と文書管理を完了することが求められました。当社のシーラントシステムの技術的適合性と長期にわたる実績が、この困難な用途での選定を確実なものにしました。
ターミナルAには、再設計された道路、6階建て2,700台収容の駐車場兼レンタカーセンター、33の搭乗ゲート、エアトレイン駅・駐車場・ターミナルビルを結ぶ連絡通路が含まれます。
工事の混乱を最小限に抑えるため、モジュール式建設技術が採用されました：構成部品は現場外で組み立てられ、設置のために搬入されました。
ファサードには、UltraGlaze™ SSG4600構造用シリコーンガラス用シーラントと、各種 防水膜用SilPruf™ SCS2000シーラントが採用されました。これらのシステムは、極端な気象条件、紫外線曝露、高交通量下においても、弾性や接着性を損なうことなく性能を発揮するよう設計されています。
このターミナルは国際的に高い評価を得ており、スカイトラックス社から5つ星空港ターミナル評価を獲得しています。また2024年には「世界最高の新空港ターミナル」に選出されました。再開発における持続可能性の認証として、LEED®ゴールド認証を取得しています。
当社の構造用シリコーンシステム（ウルトラグレイズ SSG4600 シール材やシルプルーフ SCS2000 シール材など）は、強度、柔軟性、耐久性を兼ね備えたカーテンウォールファサードを実現します。これらのシステムは設計上の野心を支えると同時に、厳しい運用条件下における建物の長期的な性能にも応えます。
注記：パフォーマンス結果は報告されたアカウントのものであり、他のいかなる状況下においても典型的なもの、または期待されるものとして依拠すべきではありません。パフォーマンス結果は、様々な要因によって変動します。見込み顧客は、自らの評価手法のみに依拠し、特定のニーズに対して達成可能かつ最適な結果を判断すべきです。さらに、MPMはニューアーク空港の所有者によって承認されたり、提携したりしているものではないことに留意してください。
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